Aunque se conoce comúnmente como la luz de “check engine”, en la actualidad tiene que ver más con el sistema de computadora a bordo de su vehículo que con el motor de su vehículo. Esta luz de advertencia que también se conoce como las luces de “engine malfunction”, “power loss”, “service engine” o “service soon”.
Desde los principios de los 80’s los fabricantes de vehículos han usado computadoras a bordo de los vehículos para controlar y monitorear los varios sistemas de su motor. Computadoras ahora controlan sistemas de combustible, polución y otros sistemas del vehículo que antes eran mecánicos. El propósito de esta tecnología es de aminorar la contaminación ambiental, mantener un uso eficiente de combustible y de mejorar eficiencia del vehículo en general. Con esta tecnología viene la necesidad de tener un sistema por el cual la computadora puede revisarse y ayudar en el proceso de diagnóstico si ocurre un problema. Por esta razón, la luz de “check engine" se incorporó como parte del sistema de advertencia en su panel de instrumentos.
Cuando la luz de “check engine” este prendida, la computadora a bordo de su vehículo le está indicando que hay un problema. Muchas veces el problema es menor. El problema puede relacionarse al combustible, encendido, motor o contaminación. La mayoría de los problemas pueden ser simples por naturaleza pero puede necesitar procesos de diagnósticos sofisticados para identificarlos. No se deje engañar por diagnósticos “gratis” de su luz de “check engine”. Con la cantidad de conocimiento y el equipo de alta tecnología que se necesita para diagnosticar el sistema de computadora a bordo de su vehículo, será de su mejor interés de pagarle a un profesional entrenado para analizar su problema.
A veces fallas intermitentes pueden ocurrir que puedan prender su luz de “check engine.” Estos problemas pueden ser muy difíciles de resolver y pueda ser que se necesite actualizar o re-programar la computadora de su vehículo. Cuando se le prende la luz de “check engine” siempre debería llevar su vehículo a un técnico automotor entrenado aunque no tenga problemas obvios.